Với việc giới thiệu khái niệm thành phố thông minh, đèn đường thông minh đã dần thu hút sự chú ý và các giải pháp chiếu sáng ngoài trời với quản lý thông minh đã trở thành một điểm nóng trong quản lý đèn đường phố. Đèn đường thông minh mang theo mong muốn an toàn của thành phố, tiết kiệm năng lượng và quản lý bảo trì và vận hành hiệu quả, và đã trải qua hơn 7 năm phát triển. Đèn đường thông minh áp dụng hệ thống kiến trúc B/S. Bộ điều khiển tập trung áp dụng thiết kế mô-đun, hỗ trợ điều khiển vòng lặp độc lập, hỗ trợ mở rộng chức năng bộ điều khiển đơn đèn và tinh chỉnh thêm việc quản lý và kiểm soát đèn đường.
Điểm đau thị trường
1. Hướng dẫn sử dụng, kiểm soát ánh sáng, kiểm soát đồng hồ: dễ dàng bị ảnh hưởng bởi các mùa, thời tiết, môi trường tự nhiên và các yếu tố con người. Nó thường không phải là khi nó nên sáng, và khi nào nó nên tắt, nó sẽ không bị tắt, gây ra chất thải năng lượng và gánh nặng tài chính.
2. Không thể sửa đổi thời gian chuyển đổi của đèn: không thể điều chỉnh thời gian và sửa đổi thời gian chuyển đổi theo tình huống thực tế (thay đổi thời tiết, các sự kiện lớn, lễ hội), cũng không thể làm mờ ánh sáng LED và không thể tiết kiệm năng lượng thứ cấp.
3. Không có giám sát tình trạng đèn đường: Cơ sở cho những thất bại chủ yếu đến từ các báo cáo nhân sự của đội tuần tra và khiếu nại của công dân, thiếu sáng kiến, tính kịp thời và độ tin cậy, và không thể theo dõi tình trạng chạy của đèn đường trong thành phố trong thời gian thực, chính xác và toàn diện.
4. Kiểm tra thủ công thông thường: Bộ quản lý thiếu khả năng điều phối thống nhất và chỉ có thể điều chỉnh từng tủ phân phối điện, không chỉ mất thời gian và công sức, mà còn làm tăng khả năng sai lầm của con người.
5. Thiết bị dễ bị mất và không thể định vị được lỗi: không thể tìm thấy chính xác cáp bị đánh cắp, nắp đèn bị đánh cắp và mạch mở. Một khi tình huống trên xảy ra, nó sẽ mang lại những tổn thất kinh tế lớn và ảnh hưởng đến cuộc sống bình thường và an toàn du lịch của công dân.
Công nghệ ứng dụng đèn đường thông minh
Hiện tại, các công nghệ kết nối được sử dụng trong đèn đường thông minh chủ yếu bao gồm PLC, Zigbee, Sigfox, Lora, v.v.
Đầu tiên, các công nghệ như PLC, Zigbee, Sigfox và Lora cần xây dựng mạng lưới của riêng họ, liên quan đến các cuộc khảo sát, lập kế hoạch, vận chuyển, lắp đặt, vận hành và tối ưu hóa và chúng cần được duy trì sau khi được xây dựng, vì vậy chúng bất tiện và không hiệu quả khi sử dụng.
Các mạng được triển khai bằng các công nghệ như PLC, Zigbee, Sigfox, Lora, v.v. Sức mạnh bị hạn chế, và phạm vi bảo hiểm cũng kém; Và người vận chuyển đường dây điện PLC thường có nhiều sóng hài hơn và tín hiệu giảm nhanh, điều này làm cho tín hiệu PLC không ổn định và độ tin cậy kém.
Thứ ba, những công nghệ này là cũ và cần phải được thay thế, hoặc chúng là các công nghệ độc quyền với sự cởi mở kém. Ví dụ, mặc dù PLC là một công nghệ Internet of Things sớm hơn, nhưng có những tắc nghẽn kỹ thuật rất khó để vượt qua. Ví dụ, rất khó để vượt qua tủ phân phối điện để mở rộng phạm vi điều khiển của bộ điều khiển tập trung, do đó, sự tiến hóa công nghệ cũng bị hạn chế; Zigbee, Sigfox, Lora hầu hết trong số chúng là các giao thức riêng tư và phải chịu nhiều hạn chế về độ mở tiêu chuẩn; Mặc dù 2G (GPRS) là một mạng công cộng truyền thông di động, hiện tại nó đang trong quá trình rút khỏi mạng.
Giải pháp đèn đường thông minh
Giải pháp đèn đường thông minh là một loại sản phẩm thông minh IoT tích hợp các ứng dụng tổng hợp đổi mới công nghệ thiết bị thông tin. Nó phải đối mặt với nhu cầu thực tế của các ứng dụng đô thị, sử dụng các phương pháp giao tiếp khác nhau như NB-IOT, 2G/3G/4G, LORA và sợi quang cho các môi trường ứng dụng khác nhau và nhu cầu của khách hàng và sử dụng toàn diện các phương thức thông tin trên đường phố, việc điều khiển theo dõi trên mạng, điều khiển và truy cập vào các cơ sở cảm biến khác nhau, và đặt nền tảng tốt cho việc thực hiện các dự án thành phố thông minh khác về cơ bản, giải quyết hiệu quả vấn đề tích hợp tài nguyên đô thị. Làm cho City Construction trở nên khoa học hơn, quản lý hiệu quả hơn, dịch vụ thuận tiện hơn và chơi đầy đủ cho vai trò bộ xương của đèn đường trong các thành phố thông minh.
Giải pháp nổi bật
NB-IOT phát triển từ 4G. Nó là một công nghệ Internet of Things được thiết kế cho kết nối quy mô lớn. Nó cho phép đèn đường được kết nối mọi lúc và mọi nơi, và nhanh chóng nhận ra "kết nối" quy mô lớn. Giá trị chính được phản ánh trong: không mạng tự chế tạo, không tự bảo trì; Độ tin cậy cao; Tiêu chuẩn thống nhất toàn cầu, và hỗ trợ cho sự tiến hóa mượt mà đến 5G.
1. Không có mạng lưới tự chế tạo và tự bảo trì: So với phương pháp "mạng tự xây dựng" của PLC/Zigbee/Sigfox/Lora, Phương pháp "NB-IOT SMART SMART LIGHT Khi mạng của nhà điều hành được sử dụng, chi phí bảo trì tiếp theo được loại bỏ và chất lượng và tối ưu hóa bảo hiểm mạng cũng là trách nhiệm của nhà điều hành viễn thông.
2. Quản lý trực quan, kiểm tra đèn đường phố trực tuyến và quản lý trực quan dựa trên GIS của Giải pháp tiên tri không giải thích được, một người có thể quản lý hàng ngàn đèn đường trong nhiều khối, số lượng đèn đường trong mỗi khối, trạng thái đèn đường, vị trí lắp đặt và thời gian lắp đặt và thông tin khác rõ ràng.
3. Độ tin cậy cao: Do việc sử dụng phổ được ủy quyền, nó có khả năng chống can thiệp mạnh mẽ. So với tỷ lệ kết nối trực tuyến 85% của Zigbee/Sigfox/Lora, NB-IOT có thể đảm bảo tỷ lệ thành công truy cập 99,9%, do đó, nó đáng tin cậy cao hơn.
4. Kiểm soát thông minh đa cấp, bảo vệ đa cấp và đáng tin cậy hơn
Đèn đường truyền thống thường áp dụng một phương pháp điều khiển tập trung và không thể kiểm soát chính xác một đèn đường duy nhất. Kiểm soát thông minh đa cấp làm giảm sự phụ thuộc của đèn đường vào mạng điều khiển ở mức độ lớn nhất.
5. Sự cởi mở đa cấp, vẽ lên một bản thiết kế cho một thành phố thông minh
Chip điều khiển cơ bản có thể được phát triển dựa trên LiteOS hệ điều hành hạng nhẹ nguồn mở và các thiết bị từ các nhà sản xuất khác nhau có thể tương tác; Nhận ra mối liên kết toàn diện với giao thông thông minh, giám sát môi trường và quản trị đô thị và cung cấp dữ liệu lớn cho quản lý thành phố.
Thời gian đăng: Jun-16-2021